Transporte urbano y globalización. Políticas y efectos en América Latina (Registro nro. 30329)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 01908nam a2200253Ia 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 20379 |
| 041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | spa |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 220630s9999 xx 000 0 und d |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Figueroa, Oscar, |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 9 (RLIN) | 30 |
| 245 #0 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Transporte urbano y globalización. Políticas y efectos en América Latina |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. | |
| Lugar de publicación, distribución, etc. | : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. | , |
| Fecha de publicación, distribución, etc. | 2005, diciembre |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | p. 41-53 |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. | |
| Sumario, etc. | La globalización y las políticas liberales que han afectado el funcionamiento de la ciudad han incidido también en el comportamiento de los transportes urbanos. Los procesos de expansión urbana, de nuevas formas de inserción de la economía y sus expresión en las ciudades han estado plenamente acompañados por un sistema de transporte que ha asumido un rol funcional a este desarrollo. Las nuevas tendencias de organziación y funcionamiento de los sistemas de transporte urbano dan cuenta de una transformación institucional, política y operativa que sirve de soporte funcional a las demandas urbanas y a las tendencias del desarrollo urbano. Procesoso como la desagregación de los sistemas, la generación de segmentos especiales de la oferta en función de las demandas solventes de la población, así como la generación de condiciones para soportar la expansión urbana, son nuevos rasgos que el sistema de transporte ha sido capaz de asumir en concordancia conlas tendencias generales de las economías latinoamericanas y de sus ciudades. |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Transporte |
| 9 (RLIN) | 39427 |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Transporte urbano |
| 9 (RLIN) | 18136 |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Globalización |
| 9 (RLIN) | 40396 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | EXPANSION URBANA |
| 9 (RLIN) | 44538 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | AMERICA LATINA |
| 9 (RLIN) | 11800 |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Liberalismo |
| 9 (RLIN) | 42608 |
| 653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO | |
| Término no controlado | INGENIERIA Y OBRAS PUBLICAS |
| 773 ## - ASIENTO DE ITEM FUENTE | |
| Parte(s) relacionada(s) | v.31:no.94(2005:Dic.) |
| Título | EURE |
| Número bibliográfico anfitrión | 4456 |
| Número de ítem anfitrión | 6586 |
| Otro identificador del documento | 10058 |
| Lugar, editor y fecha de publicación | : Universidad Católica de Chile, |
| Número de control del registro | 11216 |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) | |
| Colección Inventario | Colección de Analíticas |
| Fecha de creación | 2007-09-13 |
| Tipo de documento | Analíticas |
| Subtipo de documento | Artículos de Revistas |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Clasificación local |
| Tipo de ítem Koha | Artículos de Revistas |
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