Urban infrastructure of transport concessions in Chile (Registro nro. 30115)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 02693nam a2200253Ia 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 3440 |
| 041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | eng |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 220630s9999 xx 000 0 und d |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Gutiérrez L., Héctor, |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 9 (RLIN) | 3396 |
| 245 #0 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Urban infrastructure of transport concessions in Chile |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. | |
| Lugar de publicación, distribución, etc. | : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. | , |
| Fecha de publicación, distribución, etc. | 1996 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | p. 115-154 |
| 500 ## - NOTA GENERAL | |
| Nota general | Informativo 0093 |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. | |
| Sumario, etc. | Para evitar el desarrollo de un problema de congestión en los caminos y calles, la oferta de infraestructura de transporte debe mantenerse al mismo nivel que la demanda. Sin embargo, ésta no es una tarea fácil, por cuanto los fondos que se necesitan tienden a aumentar más rápidamente que los ingresos tributarios, lo que plantea un desafío a la sociedad: como financiar la brecha entre las necesidades y las disponibilidades sin, a la vez, originar una disminución en la participación de otros sectores en el presupuesto público, especialmente el área social. El trabajo plantea que la administración del tráfico que incluye la introducción de peajes en el uso de las calles congestionadas o, en la situación más extrema, de prohibir el uso de parte de los automóviles en las horas de mayor movimiento tienen un potencial limitado para hacer frente al desafío. Con el propósito de ofrecer infraestructura nueva o mejorada, las concesiones tienen un potencial para responder al desafío. Por una parte, el sector privado puede proporcionar el dinero que el sector público no tiene, y los usuarios de las concesiones pagan por lo que reciben para solventar la inversión. Por otra parte, el sector privado contribuye con eficiencia económica para optimizar la oferta de infraestructura, incluyendo nuevas ideas, inversión y mantención eficiente y bajas tarifas de peaje. Sin embargo, las concesiones plantean un problema de compatibilidad de incentivos que no es fácil de resolver. El trabajo profundiza acerca de la forma chilena para resolver el problema de compatibilidad y reconoce la necesidad de incluir propuestas públicas para obtener tarifas de peaje más bajas, excluir las garantías estatales y reforzar los derechos de propiedad. También se incluye el plan de concesiones para la ciudad de Santiago. |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Concesiones |
| 9 (RLIN) | 30771 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | FINANCIAMIENTO DE PROYECTOS |
| 9 (RLIN) | 30399 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE |
| 9 (RLIN) | 40365 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | OBRAS PUBLICAS |
| 9 (RLIN) | 11476 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | INVERSIONES PRIVADAS |
| 9 (RLIN) | 40513 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | PEAJES |
| 9 (RLIN) | 40464 |
| 773 ## - ASIENTO DE ITEM FUENTE | |
| Parte(s) relacionada(s) | v.23:no.Especial(1996:Ago.) |
| Título | Estudios de Economía |
| Número bibliográfico anfitrión | 4454 |
| Número de ítem anfitrión | 6385 |
| Otro identificador del documento | 1304 |
| Lugar, editor y fecha de publicación | : Universidad de Chile, |
| Número de control del registro | 11213 |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) | |
| Colección Inventario | Colección de Analíticas |
| Fecha de creación | 1997-09-04 |
| Tipo de documento | Analíticas |
| Subtipo de documento | Artículos de Revistas |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Clasificación local |
| Tipo de ítem Koha | Artículos de Revistas |
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