Transporte vehicular : planificación urbana con creatividad, única salida para Santiago (Registro nro. 29004)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 01545nam a2200217Ia 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 2056 |
| 041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | spa |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 220630s9999 xx 000 0 und d |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Silva, Jaime, |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 9 (RLIN) | 32 |
| 245 #0 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Transporte vehicular : planificación urbana con creatividad, única salida para Santiago |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. | |
| Lugar de publicación, distribución, etc. | : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. | , |
| Fecha de publicación, distribución, etc. | 1994 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | p. 47-49 |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. | |
| Sumario, etc. | De acuerdo a las encuestas de origen y destino que se hicieron en Santiago en 1977 y 1991, mientras la población creció en un 30 por ciento, los vehículos lo hicieron en un 90 por ciento. Aumentó el número de viajes por persona, aumentó el uso de transporte privado, aumentó el número de vehículos por habitante en alrededor del 50 por ciento y se produjo un incremento muy fuerte de la participación de los viajes en auto en relación al total de viajes realizados. Estas tendencias plantean un gran desafío de planificación urbana, en especial para la infraestructura de transporte de la ciudad. En términos de planificación urbana, el criterio debe ser una planificación de la ciudad que tienda a reducir las demandas de transporte. Algunas iniciativas de este tipo ya están desarrollando en Santiago. |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | PLANIFICACION URBANA |
| 9 (RLIN) | 16764 |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | SANTIAGO |
| 9 (RLIN) | 22594 |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Transporte público |
| 9 (RLIN) | 24356 |
| 650 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | Transporte urbano |
| 9 (RLIN) | 18136 |
| 773 ## - ASIENTO DE ITEM FUENTE | |
| Parte(s) relacionada(s) | v.10:no.1(1994:Mar.) |
| Título | Ambiente y Desarrollo |
| Número bibliográfico anfitrión | 3 |
| Número de ítem anfitrión | 150 |
| Otro identificador del documento | 7295 |
| Lugar, editor y fecha de publicación | : CIMPA, |
| Número de control del registro | 121 |
| 900 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL, LDA (RLIN) | |
| Colección Inventario | Colección de Analíticas |
| Fecha de creación | 1994-04-26 |
| Tipo de documento | Analíticas |
| Subtipo de documento | Artículos de Revistas |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Clasificación local |
| Tipo de ítem Koha | Artículos de Revistas |
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