000			01545nam a2200217Ia 4500
001			2056
041			_aspa
100			_aSilva, Jaime, _eautor _932
245		0	_aTransporte vehicular : planificación urbana con creatividad, única salida para Santiago
260			_a: _b, _c1994
300			_ap. 47-49
520			_aDe acuerdo a las encuestas de origen y destino que se hicieron en Santiago en 1977 y 1991, mientras la población creció en un 30 por ciento, los vehículos lo hicieron en un 90 por ciento. Aumentó el número de viajes por persona, aumentó el uso de transporte privado, aumentó el número de vehículos por habitante en alrededor del 50 por ciento y se produjo un incremento muy fuerte de la participación de los viajes en auto en relación al total de viajes realizados. Estas tendencias plantean un gran desafío de planificación urbana, en especial para la infraestructura de transporte de la ciudad. En términos de planificación urbana, el criterio debe ser una planificación de la ciudad que tienda a reducir las demandas de transporte. Algunas iniciativas de este tipo ya están desarrollando en Santiago.
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650		0	_aTransporte público _924356
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900			_aColección de Analíticas _b1994-04-26 _cAnalíticas _dArtículos de Revistas
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773			_gv.10:no.1(1994:Mar.) _tAmbiente y Desarrollo _03 _9150 _o7295 _d: CIMPA, _w121
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999			_c29004 _d29004