La Rueda de Falkirk
Idioma: Español Detalles de publicación: : , 2008, Ene./Feb.Descripción: p. 18 - 30Tema(s): En: Subir & Bajar. Revista de la Cámara de Ascensores y afines no.59(2008:Ene./Feb.)Resumen: Se presenta un artículo sobre un elevador de barcos, en este caso, el único sistema rotativo que se encuentra en Escocia, Gran Bretaña. Aquí también, y como es tan común en Europa, que se utilizan combinaciones de Ríos y de Canales para el transporte de mercaderías, constituyendo redes fluviales navegables que unen ciudades importantes situadas lejos de los puertos marítimos. Como los terrenos que atraviesan no son llanos, para que las embarcaciones puedan salvar los desniveles, se han desarrollado diversos sistemas de esclusas y elevadores para barcos. Con el advenimiento del ferrocarril en el Siglo XIX, disminuyó notablemente el transporte fluvial pero se han recuperado en parte estas vías para que tambíen sirvan como atractivo turístico![](/opac-tmpl/bootstrap/itemtypeimg/crystal-clear/document.png)
Biblioteca actual | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Notas | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Biblioteca Central | no.59(2008:Ene./Feb.) | Disponible | Biblioteca: B0301C | 16967 |
Se presenta un artículo sobre un elevador de barcos, en este caso, el único sistema rotativo que se encuentra en Escocia, Gran Bretaña. Aquí también, y como es tan común en Europa, que se utilizan combinaciones de Ríos y de Canales para el transporte de mercaderías, constituyendo redes fluviales navegables que unen ciudades importantes situadas lejos de los puertos marítimos. Como los terrenos que atraviesan no son llanos, para que las embarcaciones puedan salvar los desniveles, se han desarrollado diversos sistemas de esclusas y elevadores para barcos. Con el advenimiento del ferrocarril en el Siglo XIX, disminuyó notablemente el transporte fluvial pero se han recuperado en parte estas vías para que tambíen sirvan como atractivo turístico
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