Speed control through work zones : techniques evaluation and implementation guidelines

Presenta la implementación y evaluación de 4 técnicas para mejorar la efectividad de las construcciones de carreteras rápidas múltiples. Las técnicas son a) El Procedimiento simple del Manual o Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) b) el uso del procedimiento limitado del MUTCD como también la reducción del movimiento de motoristas y la indicación de una señalización de límite de velocidad c) una pantalla con sus luces y el radar encendido y d) un oficial controlado el tráfico. Cada técnica fue aplicada en forma continua por un período de 10 a 15 días. Los resultados del análisis indican que las 4 técnicas pueden reducir la velocidad vial, en las zonas de construcción de carreteras, de manera significativa. Los métodos simples fueron efectivos en las áreas donde se abre una vía continua para el tráfico. La imposición de la ley en los métodos demuestran una fuerte capacidad para reducir la velocidad, en forma especial, cuando los vías clausuradas resultaba en 2 o más abiertos