Rodríguez Grossi, Jorge, <br/><br/>
Reforma de EFE : futuro de la vía férrea 

 -  ,  2010, Abr. 
 - p. 19-27 
<br/><br/> La Empresa de Ferrocarriles del Estado, tiene una deuda por sobre los 1.400 millones de dólares y un EBITDA negativo. Se busca lograr uno positivo, por lo que se han concentrado en mejorar la gestión y promover la carga. Por una parte, se han ido vendiendo activos de la empresa y se han ido privatizando servicios, como la venta de FEPASA o la creación de sociedades anónimas, que obliguen a las empresas a realizar una gestión eficiente y de calidad en el servicio de pasajeros. Desde el punto de vista de financiamiento estatal se debería tratar como parte de la infraestructura caminera, portuaria y aeroportuaria, además de contar con el apoyo legal de ser sumada a una política de transporte nacional. 
<br/><br/><label>Subjects--Corporate Names: </label><br/>EMPRESA DE FERROCARRILES DEL ESTADO (CHILE)
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Transporte ferroviario<br/>Financiamiento de empresas<br/>Ferrocarriles<br/>POLITICA DE TRANSPORTE
<br/><br/><label>Subjects--Index Terms: </label>INGENIERIA Y OBRAS PUBLICAS