Echeñique Talavera, Marcial, <br/><br/>
Desarrollo de una red de transporte estratégica mediante el financiamiento privado : el caso de la ciudad de Santiago 

 -  ,  1997 
 - p. 77-111 
<br/><br/> Informativo 0093 
<br/><br/> Se explican las razones que subyacen en el aumento de la congestión en el transporte y en el uso del suelo, asi como la forma en que el gobierno puede abordar el problema. Con este propósito, se propone un modelo de simulación que permite evaluar las soluciones posibles, construido a base de información empírica sobre el comportamiento y la disposición a pagar de los viajeros en la capital. Es decir, se trata de calcular la elasticidad de la demanda al precio para cada viaje. Posteriormente, este estudio presenta la solución escogida, la red estratégica, la cual evalúa a la luz de criterios de eficiencia económica, justicia social y probable impacto ambiental. Finalmente se entrega una análisis de la estrategia para poner en práctica esta solución y las lecciones que se pueden obtener de lo realizado hasta ahora. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>Concesiones<br/>TRAFICO URBANO<br/>CONSTRUCCION VIAL<br/>POLITICA DE TRANSPORTE<br/>REDES VIALES<br/>Transporte urbano<br/>Uso de la tierra<br/>Viajes<br/>Transporte urbano