Casares, Marcelo, <br/><br/>
New Austrian Tunneling Method (NATM) : las profundidades de la innovación 

 -  ,  2004, noviembre 
 - p. 22-29 
<br/><br/> El New Austrian Tunneling Method es un sistema que consiste en la excavación secuencial de segmentos parciales de la sección transverasl de un túnel, seguida de la instalación inmediata de un revestimiento primario temporal que combina el uso de hormigón proyectado reforzado con mallas o fibras metálicas y/o pernos de refuerzo. Se acarcteriza por su economía, flexibilidad y rapidez.  Este sistema es el que está siendo actualmente implementado en la construcción de la Línea 4 del metro de Santiago,  y en Camino La Pólvora. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>EXCAVACIONES<br/>CONSTRUCCION VIAL<br/>Túneles<br/>TRANSPORTE POR CARRETERA<br/>FERROCARRILES SUBTERRANEOS