Un análisis del concesioamiento de autopistas urbanas, con referencia a los casos de la Costanera Norte de Santiago de Chile y del eje Javier Prado de Lima, Perú

El presente trabajo entrega la representacion de una serie de lecciones para futuros intentos de licitación de autopistas urbanas, algunas de las cuales son también válidas para la construcción de nuevas vías urbanas en general. Las dificultades relacionadas con este tipo de construcciones, especialmente bajo la modalidad de concesión al sector privado, dejan claro que sus contribuciones potenciales a la resolución de los problemas de tránsito y transporte en las mayores ciudades latinoamericanas son limitadas, y que el control sobre la demanda de transporte deberá asumir una importancia fundamental en las políticas de transporte urbano