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Infraestructura vial en Perú : conectividad extrema

Por: Idioma: Español Detalles de publicación: : , 2012, Mar./Abr.Descripción: p. 72-79Tema(s): Recursos en línea: En: BIT. Boletín de Información Tecnológica v.19:no.83(2012:Mar./Abr.)Resumen: Se presentan dos proyectos desarrollados en infraestructura vial, en Perú. El primero corresponde al Puente Continental de la Fraternidad, que estuvo a cargo de la constructora CONIRSA. El principal desafío consistió en desarrollar una metodología de montaje e ingeniería paralelo al proceso de recuperación de las piezas, fabricación y articulación en obra. El segundo proyecto es el de Puente Salinas, desarrollado por la constructora Consorcio Amazonas. El cual consiste en una estructura de concreto armado y vigas metálicas de una sola vía. Lo crítico en la zona, son las crecidas del río Marañón, por lo que se construyó un muro de contención para evitar desbordes. Ambas obras son una muestra de tecnología e ingeniería de alta complejidad.
Tipo de ítem: Artículos de Revistas
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Biblioteca Central v.19:no.83(2012:Mar./Abr.) Disponible Biblioteca: B0106A 701

Se presentan dos proyectos desarrollados en infraestructura vial, en Perú. El primero corresponde al Puente Continental de la Fraternidad, que estuvo a cargo de la constructora CONIRSA. El principal desafío consistió en desarrollar una metodología de montaje e ingeniería paralelo al proceso de recuperación de las piezas, fabricación y articulación en obra. El segundo proyecto es el de Puente Salinas, desarrollado por la constructora Consorcio Amazonas. El cual consiste en una estructura de concreto armado y vigas metálicas de una sola vía. Lo crítico en la zona, son las crecidas del río Marañón, por lo que se construyó un muro de contención para evitar desbordes. Ambas obras son una muestra de tecnología e ingeniería de alta complejidad.

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