Estudios relativos al establecimiento de un puerto militar y comercial en el Lago Vichuquén

Por: Cámara Chilena de la ConstrucciónColaborador(es): Sagredo Baeza, Rafael [prologuista] | Pontificia Universidad Católica de Chile | Chile. Ministerio de Industria y Obras Públicas | Chile. Dirección de Bibliotecas, Archivos y MuseosIdioma: Español Series Biblioteca fundamentos de la construcción de ChileDetalles de publicación: Santiago, Chile : CCHC, 2013, diciembreDescripción: 402 pISBN: 9789569351051Tema(s): HISTORIA | CHILE | PUERTOS | Infraestructura portuaria | Región VII | ENTRETENCION Y CULTURAClasificación CDD: 983 Recursos en línea:Texto Completo Resumen: Luego de la experiencia que dejó la Guerra del Pacífico, el gobierno de Chile se plantea la necesidad de construir una base naval segura, la idea era edificar en la costa de Curicó un gran puerto militar y comercial. En 1887 bajo decreto supremo se ordena estudiar la posibilidad de un antepuerto en Llico y un canal que lo uniera con el Lago Vichuquén. El ingeniero Ramón Nieto presentó el proyecto de un canal entre el lago y el mar, además de un ferrocarril de Curicó a Llico. Dicho prospecto dio origen a una serie de iniciativas estatales destinadas a reunir antecedentes y ponderar los méritos y posibilidades del mismo.
Tipo de ítem: Monografías
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Biblioteca Central
983 B582 2013 v.53 c.1 Disponible Biblioteca: B0702C 29993

Luego de la experiencia que dejó la Guerra del Pacífico, el gobierno de Chile se plantea la necesidad de construir una base naval segura, la idea era edificar en la costa de Curicó un gran puerto militar y comercial. En 1887 bajo decreto supremo se ordena estudiar la posibilidad de un antepuerto en Llico y un canal que lo uniera con el Lago Vichuquén. El ingeniero Ramón Nieto presentó el proyecto de un canal entre el lago y el mar, además de un ferrocarril de Curicó a Llico. Dicho prospecto dio origen a una serie de iniciativas estatales destinadas a reunir antecedentes y ponderar los méritos y posibilidades del mismo.

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