Movilismo urbano

Weil, Andrés,

Movilismo urbano - , 2004 - p. 17-19

Se analiza el uso del automóvil en el espacio público y su impacto en la arquitectura de una ciudad. En el caso de la ciudad de Santiago, el autor propone un orden del parque automotor, ya que el automóvil constituye la dimensión temporal de la metrópolis, por lo que su ordenamiento debe hacerse en el tiempo y no en el espacio.


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