Proyecto de reconstrucción del puente Terfener en la autopista A12 del valle de Inntal en Austria, vía por la que circulan aproximadamente 60 mil vehículos. En sus 235 metros de longitud se utilizó el método de construcción voladizo que permitió adaptarse con flexibilidad a los requisitos específicos en el sitio de construcción. En 2018 se iniciaron las obras que considera el reemplazo de dos puentes compuestos de acero por nuevas estructuras de soporte de concreto pretensado, que se espera quede operativo en 2021.